Аварии и аварийные повреждения судовых дизелей

Описание

Аварии и аварийные повреждения судовых дизелей

ПРЕДИСЛОВИЕ

ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МОРСКИХ И РЕЧНЫХ СУДОВ
ДИЗЕЛИ

ОТКАЗЫ И ПОВРЕЖДЕНИЯ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ

ПРИЗНАКИ И ПРИЧИНЫ ОТКАЗОВ И ПОВРЕЖДЕНИЙ ДИЗЕЛЕЙ
КЛАССИФИКАЦИЯ ОТКАЗОВ

КЛАССИФИКАЦИЯ ДЕФЕКТОВ

Глава I
ПРИЧИНЫ РАЗРУШЕНИЯ И ПОВРЕЖДЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ СУДОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ И МЕХАНИЗМОВ

1.1. ОСНОВНОЕ ПОНЯТИЕ УСТАЛОСТНОГО РАЗРУШЕНИЯ МЕТАЛЛА

1.2. ВНЕШНИЙ ВИД УСТАЛОСТНЫХ ИЗЛОМОВ

1.3. КОРРОЗИОННЫЕ РАЗРУШЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

1.4. КАВИТАЦИОННАЯ ЭРОЗИЯ

1.5. КАВИТАЦЙОННОЕ РАЗРУШЕНИЕ ВЛОКОВ И ВТУЛОК РАБОЧИХ ЦИЛИНДРОВ

1.6. ХАРАКТЕРНЫЕ ПРИЗНАКИ И ПРИЧИНЫ ТИПИЧНЫХ АВАРИЙ

1.7. СПОСОБЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДЕФЕКТОВ ДЕТАЛЕЙ СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ И МЕХАНИЗМОВ

1.8. ПРИЧИНЫ И ВИДЫ УСТАЛОСТНЫХ РАЗРУШЕНИЙ КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ
1.9. ХАРАКТЕРНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ В ВИДЕ ТРЕЩИН СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ

Глава II
РАЗРУШЕНИЕ И ПОЛОМКА КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ
2.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
2.2. ПРИМЕРЫ УСТАЛОСТНЫХ РАЗРУШЕНИЙ КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ ДВИГАТЕЛЕЙ
2.3. ПОЛОМКА КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРОВ С ДВИГАТЕЛЕМ МОДЕЛИ 64 23/30
2.4. РАЗРУШЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ИЗ-ЗА НЕПРАВИЛЬНОЙ ЕГО УКЛАДКИ
2.5. ПОЛОМКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ВЫЗВАННАЯ НАЛИЧИЕМ В МЕТАЛЛЕ НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИХ ВКЛЮЧЕНИЙ И ПРОСАДКОЙ РАМОВЫХ ПОДШИПНИКОВ
2.6. РАЗРУШЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ИЗ-ЗА КОЛЬЦЕВЫХ РИСОК, ОБРАЗОВАВШИХСЯ НА ШЕЙКЕ
2.7. ПОЛОМКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ВСЛЕДСТВИЕ ПРОСАДКИ РАМОВЫХ ПОДШИПНИКОВ
2.8. СЛУЧАИ АВАРИЙ И РАЗРУШЕНИЯ КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ ДВИГАТЕЛЕЙ SKL NVD-36
2.9. ПОВРЕЖДЕНИЯ КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ ДВИГАТЕЛЕЙ 8НФД48-У
2.10. ПОЛОМКИ КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ МАЛОБОРОТНЫХ МОЩНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
2.11. ПРОВОРАЧИВАНИЕ ШЕЕК КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ
2.12. ПРИМЕР ПОЛНОГО ОБСЛЕДОВАНИЯ АВАРИЙНОГО ДВИГАТЕЛЯ
2.13. ОБРЫВ ШАТУННЫХ БОЛТОВ ДИЗЕЛЕЙ

Глава III
МЕХАНИЗМ ДВИЖЕНИЯ ДИЗЕЛЯ. РАЗРУШЕНИЯ И ПОВРЕЖДЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ - ПОРШНЯ, ЦИЛИНДРОВЫХ ВТУЛОК, КРЫШЕК ЦИЛИНДРА
3.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСЛОВИЯХ РАБОТЫ ЦИЛИНДРО-ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ (ЦПГ)
3.2. ТЕМПЕРАТУРНЫЕ УРОВНИ ДЕТАЛЕЙ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ РАЗЛИЧНЫХ ДИЗЕЛЕЙ
3.3. ПОВРЕЖДЕНИЕ ПОРШНЕЙ
3.4. ЗАДИРЫ ПОРШНЕЙ И ЦИЛИНДРОВЫХ ВТУЛОК
3.5. ПОВРЕЖДЕНИЯ ЦИЛИНДРОВЫХ ВТУЛОК С ОБРАЗОВАНИЕМ ТРЕЩИН
3.6. ПОВРЕЖДЕНИЯ И ДЕФЕКТЫ ПОРШНЕЙ ДВИГАТЕЛЕЙ НФД 48 А-У
3.7. ПОВРЕЖДЕНИЯ КРЫШЕК ЦИЛИНДРОВ
3.8. ОБРЫВ ЦИЛИНДРОВЫХ ВТУЛОК ДИЗЕЛЕЙ МОДЕЛЕЙ "БУКАУ-ВОЛЬФ" ВСЛЕДСТВИЕ АВАРИИ

Глава IV ПОВРЕЖДЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ ДИЗЕЛЯ
4.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
4.2. ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ГИДРОДИНАМИКИ ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ
4.3 КОНСТРУКЦИЯ ПОДШИПНИКОВ
4.4. МАТЕРИАЛЫ
4.5 ЭСПЛУАТАЦИОННЫЕ СЛУЧАИ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ МАСЛЯНЫХ НАСОСОВ И ПОДПЛАВКА РАМОВЫХ ПОДШИПНИКОВ
4.6. ПРИМЕР ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ПРИВОДА МАСЛЯНОГО НАСОСА ДИЗЕЛЯ
4.7. ПОВРЕЖДЕНИЯ ГОЛОВНЫХ ПОДШИПНИКОВ КРЕЙЦКОПФНЫХ ДИЗЕЛЕЙ
4.6 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЙ КОНТРОЛЬ ПОСТУПЛЕНИЯ ПОТОКА МАСЛА В ПОДШИПНИКИ ДВИГАТЕЛЯ3
4.7. ПОДПЛАВКА И ВЫПЛАВЛЕНИЕ ПОДШ ИПНИКОВ
4.8. ПОВРЕЖДЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ ДВИГАТЕЛЕЙ SKL NVD-36,84PH 24/36
4.9. ПОВРЕЖДЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ ДВИГАТЕЛЕЙ ЬМ'МЕЙСТЕР И ВАЙН"
4.10. ДЕФЕКТАЦИЯ ПОДШИПНИКОВ
4.11. ТРЕЩИНЫ В ПОДШИПНИКАХ
4.12. ПОЛНОЕ РАЗРУШЕНИЕ ВКЛАДЫША
4.13. РЕЗУЛЬТАТЫ ОБМЕРА РАМОВЫХ И МОТЫЛЕВЫХ ШЕЕК

Глава V ПОВРЕЖДЕНИЯ ФУНДАМЕНТА И ВЗРЫВЫ ПАРОВ МАСЛА I К \PTEPAX ДИЗЕЛЕЙ И ПОЖАРЫ В ПОДПОРШНЕВЫХ ПРОСТРАНСТВАХ
5.1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ФУНДАМЕНТАХ
5.2 ПРИМЕРЫ ПОВРЕЖДЕНИЯ ФУНДАМЕНТНЫХ РАМ
5.3 УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЕЙ НА ФУНДАМЕНТЫ

Глава VI ВЗРЫВЫ ПАРОВ МАСЛА В КАРТЕРАХ ДИЗЕЛЕЙ И ПОЖАРЫ В ПОДПОРШНЕВЫХ ПРОСТРАНСТВАХ
6.1 УСЛОВИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ВЗРЫВОВ
6.2. ПРИМЕРНЫЕ СЛУЧАИ АВАРИИ ИЗ-ЗА ВЗРЫВОВ И ПОЖАРОВ В КАРТЕРАХ ДВИГАТЕЛЯ
6.3. ПОЖАРЫ В ПРОДУВОЧНОМ ПОЯСЕ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЕЙ МАН K9Z 70/120 А5
6.4. ПОЖАРЫ В ПОДПОРШНЕВЫХ ПРОСТРАНСТВАХ ДВИГАТЕЛЕЙ "БУРМЕЙСТЕР И ВАЙН"
6.5. ПОВРЕЖДЕНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ВЗРЫВОМ ПАРОВ МАСЛА В КАРТЕРЕ ДВИГАТЕЛЯ

Глава VII СЛУЧАИ ПОВРЕЖДЕНИЯ ДИЗЕЛЕЙ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ С НЕСОБЛЮДЕНИЕМ СУДОВЫМ ПЕРСОНАЛОМ ПТЭ
7.1. СЛУЧАИ ПОВРЕЖДЕНИЯ ДИЗЕЛЕЙ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ
7.2. СЛУЧАИ АВАРИИ И ПОВРЕЖДЕНИЯ ИЗ-ЗА НАРУШЕНИЯ ПТЭ ПРИ ПОДГОТОВКЕ К ПУСКУ ДИЗЕЛЕЙ
7.3. АВАРИЙНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ДИЗЕЛЕЙ ИЗ-ЗА НАРУШЕНИЯ ПТЭ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ СМАЗКИ ДИЗЕЛЯ
7.3.1. (7.4) Обслуживание системы масла
7.3.2. Случай аварии двигателя по причине загрязнения масляного фильтра
7.3.3. Случаи нарушения ПТЭ системы смазки дизеля и его последствия
7.4. АВАРИЙНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ДИЗЕЛЕЙ ПО ПРИЧИНЕ НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ. (ПТЭ)
7.5. СЛУЧАИ НАРУШЕНИЯ ПТЭ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ СИСТЕМ ОХЛАЖДЕНИЯ ДИЗЕЛЕЙ
7.6. СЛУЧАИ АВАРИЙ И РАЗРУШЕНИЯ ИЗ-ЗА ПОВРЕЖДЕНИЙ, ВЫЗВАННЫХ НАРУШЕНИЕМ ПТЭ И РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЕЙ

ЛИТЕРАТУРА

Оставить отзыв

Текст отзыва