Литература для судовых механиков, электриков и т.д
Дизельный двигатель как объект регулирования частоты вращения.
- В корзину Наличие товара: есть
- Добавить к сравнению
Описание
Дизельный двигатель как объект регулирования частоты вращения.
ВВЕДЕНИЕ
1. УРАВНЕНИЕ ДИНАМИКИ ДИЗЕЛЯ
2. СТАТИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ЭНЕРГИИ
3. СТАТИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОБСТВЕННО ДИЗЕЛЯ
3.1. ВЫБОР КООРДИНАТЫ РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВОЗДЕЙСТВИЯ И ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ ОЦЕНКА ЕЁ НОМИНАЛА
3.2. МЕТОД ПРОФ. КРУТОВА В.И
3.3. УРАВНЕНИЕ ВНЕШНЕЙ НОМИНАЛЬНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
3.4. МЕТОД НАЗНАЧЕНИЯ РЕЖИМОВ ДВИГАТЕЛЯ
ПРИ РАБОТЕ С НОМИНАЛЬНОЙ ЧАСТОТОЙ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА
3.5. МЕТОД НАЗНАЧЕНИЯ РЕЖИМОВ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ РАБОТЕ ПО ВИНТОВОЙ ХАРАКТЕРИСТИКЕ
3.6. УНИВЕРСАЛЬНЫЙ Кm - МЕТОД РАСЧЁТА ХАРАКТЕРИСТИК ЭФФЕКТИВНОЙ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
3.6.1. КОНЦЕПЦИЯ МЕТОДА
3.6.2. РАСЧЁТ ХАРАКТЕРИСТИК МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ РЕЖИМОВ ИСПЫТАНИЙ
3.6.3. ХАРАКТЕРИСТИКА ХОЛОСТЫХ ХОДОВ ДВИГАТЕЛЯ
3 6.4. РАСЧЁТ ХАРАКТЕРИСТИК МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПО ЗАДАННОЙ ТОПЛИВОПОДАЧЕ
3.6.5. ХАРАКТЕРИСТИКА КОЭФФИЦИЕНТА СМЕЩЕНИЯ АРГУМЕНТА
3.6.6. ПОВЕРХНОСТИ ФУНКЦИЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА ДВИГАТЕЛЕЙ
4.6. 6.1. Главный двигатель с гребным ВФ Ш
4.6. 6. 2. Вспомогательный двигатель генератора электрического тока
4.6. 6. 3. Главный двигатель с гребным ВРШ
4. РАСЧЁТ КОЭФФИЦИЕНТОВ УРАВНЕНИЯ ДИНАМИКИ ДИЗЕЛЯ
4.1. ПРИВЕДЕННЫЙ МОМЕНТ ИНЕРЦИИ
4.2. ФАКТОР УСТОЙЧИВОСТИ И ПОСТОЯННАЯ ВРЕМЕНИ
4.3. КОЭФФИЦИЕНТЫ УСИЛЕНИЯ
4.4. ИЗМЕНЕНИЯ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ В СТАТИКЕ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА