Федеральные авиационные правила производства полетов государственной авиации

Описание

Федеральные авиационные правила производства полетов государственной авиации

Современные судовые холодильные установки провизионных камер морских судов являются комплексно автоматизированными.
С помощью приборов и устройств, приведенных в данной книге, автоматика обеспечивает необходимый уровень температуры в холодильных камерах.
В данной книге уделено внимание способам настройки, регулирования и эксплуатации приборов автоматики, а также устройствам и оборудованию фреоновых магистралей, как осушителям, фильтрам.
Книга предназначена для судовых механиков, эксплуатирующих холодильные установки провизионных камер, а также для слушателей морских учебных заведений.
Авторы выражают благодарность за предоставленный материал по приборам систем холодильных установок Кононенко Леониду Михайловичу, инженеру-механику 1-го разряда

ВВЕДЕНИЕ
РАЗДЕЛ 1. РЕГУЛИРОВАНИЕ ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
1.1. РЕГУЛИРОВАНИЕ ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛ ЬНОСТИ ХОЛОДИЛЬНОЙ УСТАНОВКИ СПОСОБОМ ПУСКА И ОСТАНОВКИ КОМПРЕССОРА
РАЗДЕЛ 2. ПРИБОРЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ
2.1. ТЕРМОРЕГУЛИРУЮЩИЕ ВЕНТИЛИ (ТРВ)
I. Терморегулирующие вентили, ТРВК-2, ТМ-2Ф
II. Терморегулирующие вентили фирмы "ДАНФОСС" типа TV, TVFM .
III. Терморегулирующие вентили фирмы "ДАНФОСС" типа ТДМЗ с внешним уравнением
IV. Возможные неисправности ТРВ и способы их устранения
2.2. ПРИБОРЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ В ОХЛАЖДАЕМЫХ КАМЕРАХ
I. Устройство термостата ТРДК-3
II. Термостаты фирмы "ДАНФОСС" типа RT
III. Термостаты фирмы "РАНКО" типа О
2.3. ПРИБОРЫ, РЕАГИРУЮЩИЕ НА ДАВЛЕНИЕ - ПРЕССОСТАТЫ. РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ
I. Прессостат типа РД
II. Прессостаты фирмы "ДАНФОСС типа RT-1, МР-1и МР-15
III. Реле давления фирмы "РАНКО" типа 012
IV. Дифференциальные прессостаты - реле давления смазки (РКС) фирм "ДАНФОСС", "Пени"
V. Возможные неисправности и способы их устранения
2.4. РЕГУЛИРОВАНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ СПОСОБОМ ПРОПОРЦИОНАЛЬНЫХ РЕГУЛЯТОРОВ ДАВЛЕНИЯ
I. Устройство регулятора давления "до себя" типа АДД-20
II. Устройство регулятора давления "до себя"фирмы "ДАНФОСС" типа JV, HSA-70
III. Устройство регулятора давления "после себя" фирмы "ДАНФОСС" типа JVKA
2.5. РЕГУЛИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ КОМПРЕССОРА СПОСОБОМ ОТКЛЮЧЕНИЯ ГРУППЫ ЦИЛИНДРОВ
I. Регулирование производительности компрессоров шведской фирмой "СТАЛ"
II. Регулирование производительности компрессоров фирмой "QABPO"
РАЗДЕЛ 3. СОЛЕНОИДНЫЕ ВЕНТИЛИ, АРМАТУРА ТРУБОПРОВОДОВ ХОЛОДИЛЬНЫХ УСТАНОВОК
I. Поршневой соленоидный вентиль типа СВА
II. Мембранный соленоидный вентиль типа СВМ
III. Соленоидные вентили фирмы "ДАНФОСС" типов EVJ и EVSJ
3.2. ВОДОРЕГУЛИРУЮЩИЕ ВЕНТИЛИ
I. Водорегулирующий вентиль фирмы "ДАНФОСС" типа VFM показана
3.3. РЕЛЕ РАСХОДА
РАЗДЕЛ 4. ПРИБОРЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ УРОВНЯ ЖИДКОГО ХЛАДАГЕНТА
4.1. РЕЛЕ УРОВНЯ
I.Полупроводниковый прибор - реле уровня ПРУ-5Т
II. Поплавковые регулирующие вентили
III. Электронный регулятор уровня фирмы "ДАНФОСС" типа 38Е
РАЗДЕЛ 5. АРМАТУРА ТРУБОПРОВОДОВ СИСТЕМ ХОЛОДИЛЬНОЙ УСТАНОВКИ
I. Устройство предохранительного клапана на системах холодильных установок
II. Запорные вентили и задвижи, обратные клапаны
III. Дополнительное оборудование фреоновых трубопроводов холодильных установок
IV. Аппараты маслоотделителей и воздухоотделителей
РАЗДЕЛ 6. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАЩИТА И КОНТРОЛЬ ПАРАМЕТРОВ ХОЛОДИЛЬНЫХ УСТАНОВОК
РАЗДЕЛ 7. ПРИБОРЫ СИСТЕМЫ АВТОМАТИКИ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
7.1. ПРИБОРЫ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ФИРМЫ "ХОНЕЙВЕЛЛ"
I. Дилатометрический датчик пневматических импульсов давления LP914A
II. Пневматический датчик импульсов относительной влажности
III. Пневматический регулятор влажности типа RP908A
IV Пневматический регулятор температуры типа RP908B
V. Пневматический сервомотор МР953Д
VI. Электропневматическое реле RP403A
VII. Термостатический переключатель L6018Д
7.2. ПРИБОРЫ ПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ
I. Регулятор температуры (РТВ2)
II. Термостатический клапан "КЛОРИУС"
ЛИТЕРАТУРА
Введение

Обеспечение сохранности продуктов на морских судах путем охлаждения или замораживания осуществляется с помощью холодильной установки.
Холодильные установки современных транспортных судов характеризуются большой степенью автоматизации. В связи с этим возросли требования к подготовке судовых механиков по эксплуатации систем автоматизации холодильных установок.
Автоматизация установок обеспечивает более точное поддержание заданных температур в охлаждаемых камерах, а следовательно, лучшие условия сохранения качества продуктов.
Автоматические устройства судовых холодильных установок осуществляют функции управления, регулирования и защиты, то есть автоматически регулируются следующие параметры:
- холодопроизводительность установки;
- температура в охлаждаемой камере;
- подача жидкого хладагента в испаритель;
- температура кипения хладагента в испарителе;
- давление конденсации хладагента.
При работе автоматизированной холодильной установки воздействие автоматически регулируемых параметров на основные узлы установки (компрессор, конденсатор, ТРВ, испаритель) взаимосвязано. В результате этого создается комплекс, обеспечивающий поддержание в охлаждаемых камерах заданной температуры, и в установках кондиционирования воздуха - температуры в жилых помещениях.
Для осуществления автоматической работы в современных судовых холодильных установках применяются следующие приборы автоматического управления, регулирования и защиты:
- приборы для регулирования температуры (термостаты);
- реле давления - прессостаты;
- регуляторы перегретого пара;
- соленоидные вентили;
- регуляторы давления "до себя";
- регуляторы давления "после себя";
- водорегулирующие вентили (ВРВ);
- датчик жидкого хладагента, устанавливающий на всасывание компрессора;
- реле низкого давления;
- реле смазки масла (РКС).
Принцип действия термостатов, прессостатов и ВОД (выключатель максимального давления), применяемый в судовых холодильных установках, основан на том, что действующая на сильфон сила давления уравновешивается силами упругой деформации пружины и гофрами сильфона. Независимо от их типа термостаты, прессостаты и ВОД судовых холодильных установок являются двухпозиционными регуляторами и имеют диапазон регулирования и дифференциал регулятора.
Диапазон регулирования - это интервал температур или давлений, в котором данный прибор может быть применен. Так, при диапазоне прессостата от 0 до 0,3 МПа - пригодность прибора для размыкания электрической цепи находится в интервале давлений от 0 до 0,3 МПа. Но работающий прессостат размыкает контакты при вполне определенном давлении, на которое он настроен.
Дифференциал регулятора - это зона нечувствительности прибора, то есть разность между давлениями (температурами) замыкания и размыкания контактов

Оставить отзыв

Текст отзыва