Главные среднеоборотные дизеля морских судов (конструкция, эксплуатация)

Описание

Главные среднеоборотные дизеля морских судов (конструкция, эксплуатация)

ПРЕДИСЛОВИЕ

ГЛАВА I
КОМПЛЕКСНЫЙ СОСТАВ СРЕДНЕОБОРОТНЫХ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ
1.1 .ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
1.2. РЕДУКТОРА И ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ СРЕДНЕОБОРОТНЫХ ДИЗЕЛЕЙ
1.3. ПЛАНЕТАРНЫЕ РЕДУКТОРА
1.4. РЕДУКТОР ДЛЯ УСТАНОВКИ С ОДНИМ ДВИГАТЕЛЕМ
1.5. РЕВЕРСИВНЫЙ РЕДУКТОР СОД
1.6. РЕДУКТОРЫ ДЛЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ С ДВУМЯ СРЕДНЕОБОРОТНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ
1.7. УПРУГИЕ И РАЗОБЩИТЕЛЬНЫЕ МУФТЫ СРЕДНЕОБОРОТНЫХ ДИЗЕЛЬНЫХ УСТАНОВОК
1.8. КОНСТРУКЦИИ УПРУГИХ И РАЗОБЩИТЕЛЬНЫХ МУФТ СОД

ГЛАВА II
КОНСТРУКТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СРЕДНЕОБОРОТНЫХ ДИЗЕЛЕЙ
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
2.1 ДВИГАТЕЛИ ТИПА РС2 ФИРМЫ S.E.M.T. ПИЛСТИК
2.2. ДВИГАТЕЛИ ПИЛСТИК ТИПА РС-4, PC-3QL, PC-40L ФИРМЫ ВЯРТСИЛЯ
2.2.1. Стандартный выпускной клапан
2.3. СРЕДНЕОБОРОТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ФИРМЫ MAN
2.3.1. Техническое обслуживание двигателей V 52/55
2.4. СРЕДНЕОБОРОТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ФИРМЫ "В & W"
2.5. СРЕДНЕОБОРОТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ФИРМЫ MAN "В & W" МОДЕЛИ L 40/54
2.6. ДВИГАТЕЛИ ФИРМЫ "ЗУЛЬЦЕР" ТИПА Z-40
2.6.1. Конструктивные узлы двигателя ZAS40
2.7. СРЕДНЕОБОРОТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ФИРМЫ "МАК-КАТЕРПИЛЛАР MOTOREN GMBH"
2.8. КОНСТРУКЦИИ СРЕДНЕОБОРОТНЫХ ДИЗЕЛЕЙ ФИРМЫ WARTSILA
2.9. ДИЗЕЛИ ФИРМЫ ВЕРКСПОР ТИПА ТМ-410; ТМ-620
2.10. ДВИГАТЕЛИ ФИРМЫ "НОХАБ-ПОЛЯР"
2.11. СРЕДНЕОБОРОТНЫЕ ДИЗЕЛЯ ФИРМЫ ФИАТ ТИПА 550
2.12. СРЕДНЕОБОРОТНЫЙ ДИЗЕЛЬ 60М ФИРМЫ "МИТСУИ" (ЯПОНИЯ)
2.13. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ СУДОВЫХ СОД И ПОД ВЕДУЩИХ ЗАРУБЕЖНЫХ ФИРМ

ГЛАВА III
ТОПЛИВОВПРЫСКИВАЮЩАЯ АППАРАТУРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ СРЕДНЕОБОРОТНЫХ ДИЗЕЛЕЙ
3.1. ПРОЦЕССЫ СМЕСЕОБРАЗОВАНИЯ, ВОСПЛАМЕНЕНИЯ И СГОРАНИЯ. ВПРЫСК ТОПЛИВА В ЦИЛИНДР
3.1.1. Распределение размеров капель в зависимости от давления впрыскивания
3.2. ТОПЛИВНЫЕ НАСОСЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЕЙ ФИРМ "ВЯРТСИЛЯ" И "МАН" С ПРЕДВПРЫСКОМ ПОДАЧИ ТОПЛИВА
3.3. ОПТИМИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА ВПРЫСКА С ЭКОНОМИЧНЫМ ПЛУНЖЕРОМ
3.4. ФОРСУНКИ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
3.5. ТОПЛИВНАЯ АППАРАТУРА СРЕДНЕОБОРОТНЫХ ДИЗЕЛЕЙ S.E.M.T. ПИЛСТИК ТИПА PC
3.6. ТОПЛИВНАЯ АППАРАТУРА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ ДИЗЕЛЕЙ РС20 И РС4
3.7. ТОПЛИВНАЯ АППАРАТУРА СРЕДНЕОБОРОТНЫХ ДИЗЕЛЕЙ ФИРМЫ МАН И МАН B@W
3.8. ТОПЛИВНАЯ АППАРАТУРА СРЕДНЕОБОРОТНЫХ ДИЗЕЛЕЙ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ФИРМ
3.8.1. Схема конструкции топливного насоса "БРАЙС" типа FFOAR
3.8.2. Форсунки
3.9. ДЕФЕКТЫ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ СОД

ГЛАВА IV. ЦИЛИНДРОПОРШНЕВАЯ ГРУППА / ЦИЛИНДРОВЫЕ ВТУЛКИ /ПОРШНИ - ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА / ЦИЛИНДРОВЫЕ КРЫШКИ С ВЫПУСКНЫМИ КЛАПАНАМИ СРЕДНЕОБОРОТНЫХ ДИЗЕЛЕЙ
4.1. ЦИЛИНДРОПОРШНЕВАЯ ГРУППА
4.2. ОСНОВНЫЕ КОНСТРУКЦИИ ПОРШНЕЙ И ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ СОВРЕМЕННЫХ СОД И ФИРМЫ - ИЗГОТОВИТЕЛИ
4.2.1. Различные патенты фирм на оригинальные системы охлаждения головок и поршней
4.2.2. Поршневые кольца СОД
4.2.3. Конструкции поршневых колец современных СОД, фирмы-изготовители
4.2.4. Широко применяемые тины поршневых колец в современных среднеоборотных двигателях изготовителей различных фирм
4.2.5. Втулки цилиндров - их износы
4 2.6. Износы поршневых колец и цилиндровых втулок среднеоборотных двигателей
4.3. ЦИЛИНДРОВЫЕ КРЫШКИ С ВЫПУСКНЫМИ КЛАПАНАМИ
4.3.1. Крышки цилиндров двигателя
4.3.2. Выпускные клапаны
4.3.3. Выпускные клапана дизелей фирмы "B@W" и фирмы "МАН" дизелей V52/55, V65/65
4.3.4. Выпускные клапана фирмы "ФИАТ" дизелей типа 550
4.3.5. Выпускные клапана дизелей фирмы "МАК КАТЕРПИЛЛАР"
4.3.6. Выпускные клапана дизелей фирмы "ВЯРТСИЛЯ-ЗУЛЬЦЕР"
4.3.7. Выпускные клапаны дизелей с нимониковой наплавкой
4.3.8. Нимониковыи выпускной клапан среднеоборотных дизелей "СЕМТ-ЛИЛСТИК" PC
4.3.9. Результаты эксплуатации нимониковых клапанов на дизелях "ЛИСТИК" типа PC

ГЛАВА V
ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ СРЕДНЕОБОРОТНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ
5.1. ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ СРЕДНЕОБОРОТНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ
5.2. ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЕЙ ФИРМЫ "КАТЕРПИЛЛАР"
5.2.1. Насос - форсунка с гидроприводом фирмы "КАТЕРПИЛЛАР"
5.2.2. Электронное управление топливной системой и подачей топлива в цилиндры СОД
5.2.3. Принцип работы насос-форсунки в системе электронного управления топливной системы
5.3. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА "MIP", ИСПОЛЬЗУЕМАЯ НА ДИЗЕЛЯХ "ПИЛСТИК" ТИПА PC
5.3.1. Состав аппаратных средств
5.3.2. Прикладная программа
5.3.3. Назначение каждого компонента системы "MIP"
5.3.4. Контроль за изменением положения центровки оси вала
5.3.5. Контроль износа поршневых колец
5.3.6. Контроль износа цилиндровой втулки
5.3.7. Система контроля за мотылевыми подшипниками шатуна
5.3.8. Система слежения загазованности картера двигателя
5.8.1. Система контроля технического состояния головных
подшипников шатуна
5.3.10. Система непрерывного контроля за наддувом
5.3.11. Состав аппаратных средств электронной системы непрерывного контроля наддува двигателя
5.3.12. Контроль за работой системы наддува

ГЛАВА VI
ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СРЕДНЕОБОРОТНЫХ ДИЗЕЛЕЙ
6.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТЯЖЕЛОМ ТОПЛИВЕ
6.1.1. Особенности эксплуатации среднеоборотных дизелей на тяжелом топливе
6.1.2. Топливные системы низкого давления среднеоборотных дизелей
6.1.3. Методы улучшения качества тяжелого топлива с помощью химических присадок
6.1.4. Устранение ненормальноотей топлива с помощью химических присадок
6.1.5. Методы эффективной сепарации топлива
6.1.6. Автомагическая фильтрационная система фирмы "Альфа-Лаваль"
6.1.7. Фильтрационная установка "ВИНСЛОУ"
6.1.8. Очистка топлива фильтрами в системе низкого давления среднеоборотных дизелей
6.1.9. Фильтрационная установка "СКАМАТИК"
6.2. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СРЕДНЕОБОРОТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
6.2.1. Контроль качества охлаждающей воды для двигателей фирмы СЕМТ-ПИЛЬСТИК
6.2.2.Определение качества охлаждающей воды СОД по показателям
6.3. СИСТЕМА СМАЗКИ СОД
6.3.1. Эксплуатация масляной системы среднеоборотных двигателей.
Общие сведения
6.4. НАДДУВ СРЕДНЕОБОРОТНЫХ ДИЗЕЛЕЙ
6.4.1. Четырехтактные двигатели с турбонаддувом
6.4.2. Сравнение систем наддува СОД
6.4.3. Применение изобарного наддува
6.4.4. Наддув - возникновение проблемы
6.4.5. Модульный преобразователь давления
6.4.6. Вспомогательная (дополнительная) турбина
6.4.7. Двухступенчатый воздухоохладитель

ЛИТЕРАТУРА

Оставить отзыв

Текст отзыва